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    新款寶馬M5諜照曝光,插電混動,現款或成為燃油M5最后一代?

    車文頻道 | 02-15

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    日前,有不少海外媒體曝光了一組關于全新寶馬M5的路試諜照,據可靠消息稱,新車極有可能將會在2024年亮相。而新車將級有可能搭載來自寶馬XM的插電式混合動力系統,這也意味著,現款的寶馬M5將有可能成為最后一代的燃油版本M5,所以,對燃油M系列親睞的消費者可要好好考慮一下是否要購入現款的寶馬M5了。

    寶馬M系列的性能車型,一直與包括奧迪RS系列以及奔馳AMG系列有著明里暗里的市場競爭。本身性能車市場就是小眾市場,擁有這三大巨頭性能車型,也使得性能車市場十分的豐富多彩。而寶馬M系列也以其極強的操縱性以及動感的外觀吸引了眾多消費者的喜愛。

    據悉,常規版本的5系將在明年亮相。而性能版本的M5此次的路試諜照則是十分的吸引眼球。新款的寶馬M5的外觀充滿了運動感與戰斗性。雖然此次的諜照,整車覆蓋了厚厚的偽裝,但是還是能從形態以及一些細節看出一些端倪。

    在外觀方面,新款的寶馬M5基于明年推出的新款寶馬5系打造,新車的外觀設計更加運動與時尚,從此次的諜照中可以看出,除了不同于常規版本5系的款體外,新車還擁有寶馬家族經典的雙腎式格柵設計,并且在前后保險杠和輪圈處也充滿著辨識度。新車的寶馬家族氣息十分嚴重。在車身出可以看到“Hybrid Test Vehicle”的混動測試車表示,并且在前翼子板處也可以看到充電插口,這也足以證明全新一代的寶馬M5會采用插混動力系統。

    伴隨著全球汽車市場向電氣化的轉型,就連性能車型也難道電氣化的命運。不過在我看來,性能車型就是性能車型,還是經典的燃油版本最能代表性能車型。而此次的全新寶馬M5可能會搭載來自寶馬XM的插電式混動系統,這套動力系統將由4.4T的V8發動機搭配一套成熟的電動機和電池組構成,其最大的功率可能打造750馬力,扭矩為1000?!っ?。其純電的續航里程大約為87公里,并且,四驅系統以及優秀的底盤調校一定會在這款車上有所體現。

    雖然此次的新款M5并沒有曝光更多的內飾細節,但是在外觀處有許多細節,新款的門把手采用的是半隱藏式的設計,可以在一定程度上將低風阻,并且輪轂采用的是熏黑式的五幅總愛性,剎車盤的打孔設計可以有效的放置剎車盤溫度過高。在后背箱的上方,采用了小尺寸的鴨尾設計,符合空氣動力學的設計理念,這種種的小細節也證明新款的寶馬M5將不會讓消費者失望。

    此次曝光的諜照是早期測試版本,可以說并沒有過大的參考意義,不過,在后期的修改與曝光的諜照中,應該會得到更多詳細的信息,請大家一起期待!

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