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    歐尚Z6零百加速6秒級,時速可達231公里

    街拍酷車 | 05-10

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    一開始以為歐尚Z6汽車機器人只是一輛概念車,沒想到離預售都越來越近了。而最近頻繁的亮相,更是讓人更為深刻地了解了這臺車。日前,在西部最大最專業的的汽車綜合試驗場重慶西部汽車試驗場,歐尚Z6則通過性能測試,讓大家了解了它的基本功:2.0T版本零到百公里加速最快僅為6.67秒,最高時速可達231公里。

    2.0T零百加速6.67秒  

    剎車距離35.9米

    其實我們對藍鯨新一代2.0T+愛信8AT黃金動力總成已經非常了解了,這套系統也搭載在長安CS75PLUS等車上,而歐尚Z6的動力系統更為多元:還有藍鯨新一代NE1.5T+藍鯨7速濕式雙離合高效動力總成,以及藍鯨iDD全域混動系統,三“T”動力系統。

    在測試中,歐尚Z62.0T版本零到百公里加速最快僅為6.67秒。而藍鯨新一代NE1.5T,最大功率188Ps,最大扭矩300N·m,零到百公里加速也只有7.81秒。

    剎車距離,歐尚Z6同樣出色,裝備兩款發動機的車型制動距離均為35.9米。  

    此外,在試車場的高速環道上,歐尚Z6跑出了231km/h的最高時速。讓人的確非常震撼。  

    不僅是節油

    iDD全域混動系統隨后就來

    據介紹,除了在動力性能方面的強勁表現,此次亮相的兩款發動機均采用了獨創的“AGILE敏捷”(Air Guided Injection, Low Emission )空氣導流式高效超凈燃燒系統,燃燒更加充分,油耗更低。  

    而搭載藍鯨iDD全域混動系統的iDD車型,也將隨后就來。據悉,這套iDD全域混動系統電機峰值功率110kw,峰值轉矩330N·m。  

    底盤優異

    60公里/小時從容入彎

    汽車三大件,發動機變速箱底盤,前面的加速和制動表現,都體現了車輛在動力方面的優秀。在底盤方面怎么樣呢?在現場測試中我們看到,歐尚Z6面對路面起伏能夠最大限度過濾振動,路面回饋清晰且干凈利落,在相對激烈駕駛時,又能保證車身姿態的穩定,帶來充足的信心和路感。與此同時,歐尚Z6結合路況,可以讓五種駕駛模式實現智能切換。  

    在高性能路經過無數次嚴苛測試的歐尚Z6,同樣加速性能不減分的情況下,充分提升轉向能力,即便在時速60km/h的車速下,仍可以從容入彎。  

    從宣傳上,一直都把車機智能等方面作為賣點的歐尚Z6,在基本功方面,也是非常優秀?!安皇菢幼迂洝?,是這次測試之后大家的結論。

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